Autoritățile militare ruse analizează posibilitatea abandonării procesului de renovare a crucișătorului „Amiral Kuznețov”, singurul portavion din flota țării, care se află în reparații încă din 2018. Potrivit unor surse apropiate subiectului, lucrările au fost suspendate, iar viitorul navei va fi decis în curând.
Discuțiile dintre reprezentanții Marinei Militare și ai Corporației Unite de Construcții Navale se axează pe oportunitatea reintroducerii portavionului în flota activă. Un fost comandant al Flotei Pacificului, amiralul Serghei Avakianț, a susținut că decizia de a abandona reparațiile este corectă, considerând că astfel de nave sunt depășite.
„Portavioanele reprezintă o epocă încheiată. Sunt extrem de costisitoare și ineficiente. Viitorul aparține sistemelor robotizate și aviației fără pilot. Dacă se renunță la renovare, singura opțiune rămasă este dezmembrarea și reciclarea”, a declarat Avakianț.
Totuși, documentele strategice ale Rusiei prevăd în continuare necesitatea unor nave portavioane atât în Flota Nordică, cât și în cea Pacifică. Contraamiralul în rezervă Mihail Cekmasov a subliniat că problema principală este finanțarea, deoarece resursele sunt direcționate către conflictul din Ucraina.
„În prezent, prioritatea este victoria în operațiunea militară specială. Abia după aceea se va decide ce urmează să fie construit”, a precizat Cekmasov.
Unii experți militari susțin că, în ciuda avansului tehnologic, acoperirea aeriană rămâne esențială pentru misiunile pe distanțe lungi. Veteranul militar Vasilii Dandikin a menționat că, deși „Amiral Kuznețov” a înregistrat multiple probleme, inclusiv un incendiu mortal în 2019, portavioanele continuă să fie dezvoltate de alte puteri navale, precum China și India.
Pe de altă parte, analistul Ilia Kramnik a recunoscut că nava, lansată în 1985, este învechită și că Rusia ar trebui să se concentreze pe construirea unui nou portavion, adaptat cerințelor moderne.
„Avem șantiere navale capabile să construiască astfel de nave. Experiența acumulată cu ‘Amiral Kuznețov’ ar trebui folosită pentru a proiecta o alternativă mai eficientă”, a afirmat Kramnik.
Portavionul, echipat pentru a transporta 28 de avioane și 24 de elicoptere, a participat anterior la operațiuni militare în Siria. Costul inițial al renovării a fost estimat la 20 de miliarde de ruble, dar proiectul a suferit întârzieri repetate din cauza problemelor tehnice și a lipsei de fonduri.
Dacă se confirmă retragerea din serviciu, „Amiral Kuznețov” va marca sfârșitul unei ere pentru Marina Rusă, lăsând în plan secund rolul tradițional al portavioanelor în favoarea tehnologiilor moderne.